Circuitos Históricos y Turísticos

Comienza sobre el sector comprendido del casco céntrico, que comprende la Avenida San Martín, Calle 25 de Mayo, Almirante Brown, Avenida Costanera, donde se visita el accidente geográfico la "caleta", por su significado histórico, haciendo referencia la llegada del buque Guardia Nacional, la construcción de la línea telegráfica, el asentamiento de los primeros pobladores, en su mayoría europeos y una descripción de las viviendas que permanecen intactas en ese lugar.

Antiguas Viviendas

 "Primera casa": Ubicada cerca del muelle de la caleta, esta fue la primera casa, del año 1903 y perteneciente al inmigrante alemán Ernesto Romberg, quien vino a los 25 años y se asentó, construyó su propia casa y se dedicó a la actividad ganadera.

    "Casa Vieja": Denominada así en la actualidad por los vecinos de Caleta Olivia, esta vivienda se encuentra ubicada en la calle que lleva su nombre a la altura de Almirante Brown. Perteneció a uno de los primeros pobladores, el Sr. Juan Álvarez. Fue allí el primer almacén del incipiente pueblo; la familia Álvarez era procedente de España. La Casa fue construida de madera, paredes de cinc, barro y una estructura de alambre.

    Casa "Maimo": Se encuentra contigua a la Casa que pertenecía a Don Juan Álvarez, en la calle homónima. Propiedad del Sr. Maimo y esta a la espera de ser declarada patrimonio histórico de la ciudad, por ser la muestra más original de la época.

Luego se explica la expansión de la ciudad gracias al descubrimiento del petróleo en zonas aledañas (Cañadón Seco). Se recorren los barrios que fueron construidos y planificados por la Empresa Petrolera Y.P.F.

    "Barrio Parque": Fue el primer barrio inaugurado por la Empresa Estatal YPF en la localidad. Allí se radicaron las personas provenientes del norte, quienes venían a trabajar en la actividad petrolera y que además traían como tradición familiar el cultivo de la finca. Ubicado sobre el sector oeste de la ciudad, más precisamente en el acceso norte de la localidad, por la Ruta Nacional N °3 a mano izquierda.

    "Ex Hospital de Y.P.F.": Empresa encargada de construir el Hospital YPF. Inaugurado en el año 1963 y su principal función consistió en asistir en materia de salud a los empleados de la empresa y sus familias.

    "Barrio 26 de Junio": A principios de la década del 50, comienza a construirse este barrio. Estas viviendas fueron otorgadas a las familias de aquellos hombres de oficios más calificados que el de los obreros. Sus paredes fueron construidas de material, a diferencia del Barrio Parque, cuyas casas fueron elaboradas con madera.

Se llega hasta el Monumento que representa a los trabajadores petroleros y la entrega de los recursos gasíferos y petrolíferos de la zona al resto del país y el mundo.

    "Monumento al Obrero Petrolero": Gran obra de arte, que hace referencia a un obrero patagónico ejerciendo la dinámica energética de la apertura de una válvula.

    "Ex Gamelas de Y.P.F": Son dos grandes pabellones, construidos de madera. Allí se albergaban los trabajadores solteros de la empresa YPF, que en su mayoría arribaban desde el Noroeste Argentino. Una de esas gamelas, ofrecía el servicio de gastronomía.

Finalizando el recorrido referente a la etapa petrolera, continúa hasta el puerto local, ubicado a 4,5 km del casco urbano. Allí finaliza el circuito retornando al lugar de partida.

    "Puerto Caleta Olivia": Inaugurado en 1998 por un proyecto a nivel provincial. Es un puerto interior, ubicado sobre una caleta natural, cuya realización se llevó a cabo en tierra, removiendo 3.300.000 m³ de suelo. Ocupa un predio de 110 ha.

Este puerto está apto para la operación de buques pesqueros congeladores pesqueros costeros y mercantes.

Dispone de un muelle de 445 m en sentido oeste-este y 250 m en sentido norte-sur. Cuenta con dos cofferdams que conforman la boca de entrada, el cofferdam norte es utilizado como muelle para el atraque de las diversas embarcaciones.

En sentido suroeste, se ubica el nuevo astillero, el cual permite efectuar las reparaciones a buques pesqueros con más de 60 m de eslora. Pertenece a la empresa Astilleros Patagónicos Integrados.